30 tonų liejimo vežimėlis

Sunkiųjų formų gamybos ir precizinio apdorojimo srityje kryžminis{0}}dirbtuvės ir kelių{1}}procesų formų perkėlimas visada buvo pagrindinė grandis, daranti įtaką gamybos efektyvumui ir saugai. Tradicinis pervežimo geležinkeliu vežimėlis yra ribojamas fiksuotų bėgių ir trūksta lankstumo; Kita vertus, degalais-varomi šakiniai krautuvai yra teršiami išmetamosiomis dujomis ir sunkiai atitinka reikalavimus, taikomus dirbtuvėms be dulkių. Mes tai pritaikėme30 tonų sunkios apkrovos formos perkėlimo vežimėlis kad pašalintume konkrečius mūsų kliento skausmo taškus.

Taipelėsių perdavimo vežimėlisyra didelės apkrovos pramoninis transportavimo vežimėlis, maitinamas akumuliatoriais ir užtikrinantis vairavimą dėl kairiojo ir dešiniojo varomųjų ratų sukimosi greičių skirtumo. Jo vardinė keliamoji galia yra 30 tonų ir yra specialiai sukurta didelio-dažnio, trumpo{3}} atstumo perdavimo scenarijamssunkios formosir dideli ruošiniai. Tai apima lankstumą,{1}}laikomąją galią, ekologiškumą ir intelektualumą, suteikdama veiksmingų ir patikimų logistikos sprendimų šiuolaikinėms tikslios gamybos dirbtuvėms.

Pagrindinė šio gaminio technologija yra diferencialinė vairo valdymo sistema. Thevežimėlisturi nepriklausomus varomųjų ratų komplektus iš abiejų pusių, kurių kiekvienas susideda iš variklio, reduktoriaus ir varančiojo rato. Kai transporto priemonei reikia pasukti, įmontuotas-valdiklis tiksliai apskaičiuoja ir paskirsto dviejų variklių sukimosi greičius ir sukimo momentus pagal vairuotojo nurodymus. Ši funkcija suteikia transporto priemonei manevringumą, kad jis galėtų laisvai važiuoti siauruose dirbtuvių koridoriuose, tankiai sukrautose formose ir ribotose darbo vietose.

Ne{0}}vaikščiojimo geležinkeliu struktūra yra lanksti ir pritaikyta. Thesunkių krovinių perkėlimo vežimėlisyra visiškai be pėdsakų, todėl nereikia iš anksto{0}}išasfaltuotų takelių ar iš anksto{1}}įdiegtų komponentų. Pradėtas naudoti, jis gali tiesiogiai eksploatuoti dirbtuvėse esančius grūdintus kelius. Bendra konstrukcija yra paprasta ir patvari, o plieninės konstrukcijos rėmas optimizuotas atliekant baigtinių elementų analizę, kad būtų užtikrintas 30 -tonų apkrovos-tvirtumas, sumažinant savo-svorį ir išlaikant pusiausvyrą tarp apkrovos ir energijos vartojimo efektyvumo.

Kad atitiktų skirtingus darbo įpročius ir sąlygas, pervežimo vežimėlis turi du valdymo režimus

1. Laidinis valdymas, sujungtas tarp vežimėlio ir valdymo dėžutės tempimo grandinės kabeliu, tinkamas fiksuoto-taško, pasikartojančioms perdavimo operacijoms, su stabiliais ir be{2}}delsimo valdymo signalais.

2. Belaidis nuotolinio valdymo pultas, naudojant pramoninės klasės -belaidį nuotolinio valdymo pultą, leidžiantį operatoriams lanksčiai valdyti vežimėlio judėjimą, posūkį ir stabdymą iš saugaus atstumo, esant atviram matymo laukui, ypač tinkantis tais atvejais, kai reikia atidžiai stebėti jungties padėtį įkeliant ir iškraunant formą.

Abiejų režimų veikimo logika yra paprasta ir intuityvi, o paprasti darbuotojai gali juos įvaldyti trumpai apmokydami.

Themaitinamas akumuliatoriumi-„žalioji galia“ suteikia visą{0}}galią viso proceso metu. Nėra išmetamųjų dujų, alyvos taršos ir išmetamųjų teršalų, todėl iš esmės pašalinama tradicinių dyzelinių ar benzininių šakinių krautuvų užterštumo rizika ruošinio paviršiams ir dirbtuvių orui. Dėl to transporto priemonė yra idealus pasirinkimas nedulkėtoms-apdirbimo dirbtuvėms, tikslios gamybos dirbtuvėms ir elektroninių medžiagų švariosioms patalpoms aukščiausios klasės-gamybinėse patalpose, nereikalaujant papildomų išmetamųjų dujų valymo įrenginių ir laikantis griežtų aplinkosaugos ir švaros reikalavimų.

Dėl supaprastintos mechaninės transmisijos struktūros ir brandžios elektrinio valdymo schemospelėsių vežimėlisturi nedaug judančių dalių ir aiškių gedimų vietų. Kasdienei priežiūrai reikia tik reguliariai tikrinti reduktoriaus tepimo lygį, išvalyti elektros valdymo spintos aušinimo filtrą ir stebėti padangų susidėvėjimą. Lyginant su vidaus degimo variklių įranga, nereikia keisti variklio alyvos, filtrų, uždegimo žvakių, ženkliai sumažinant bendras priežiūros išlaidas ir efektyviai užtikrinant nenutrūkstamą gamybos linijos darbą.

The30 tonų liejimo vežimėlis, pagrįstas naujoviška diferencialinio vairavimo technologija, apima daugybę privalumų, pvz., didelę apkrovą-, didelį lankstumą, nulinę emisiją ir paprastą valdymą. Tai ne tik išsprendžia fizines problemassunkus pelėsių perkėlimasbet taip pat atitinka švarios gamybos siekį aukščiausios klasės{0}}gamyboje naudojant ekologišką energiją. Tai ne tik aperdavimo krepšelisbet ir lanksti bei patikima logistikos sistemos dalis išmaniuosiuose gamybos cechuose, padedanti įmonėms užtikrinti saugias, efektyvias ir tvarias gamybos operacijas.

Populiarus Žymos: 30 tonų pelėsių perkėlimo vežimėlis, Kinijos 30 tonų pelėsių pernešimo vežimėlių gamintojai, tiekėjai, gamykla