25 tonų įpurškimo formos akumuliatoriaus kėlimo vežimėlis

2.Stalo dydis: 3*2,2*0,9m

3. Maitinimo režimas: techninės priežiūros-bešviniai-rūgštiniai akumuliatoriai

4.Veikimo režimas: belaidis nuotolinio valdymo pultas+rankinis pakabukas

5.Stabdys: elektromagnetinis stabdys

6.Greitis:0-20m/min

7. Posūkio režimas: diferencialinis vairavimas

8.Hidrailinis kėlimo eiga: 200mm

9.Apsauginiai įtaisai: keturiuose transporto priemonės kampuose yra avarinio stabdymo mygtukai. Avarijos atveju reikia laiku paspausti šalia esantį avarinio stabdymo mygtuką, kad būtų sustabdyta transporto priemonė. Išsprendus avarinę situaciją, avarinio stabdymo mygtuką reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę, kad būtų iš naujo nustatyta esama būsena ir toliau veiktų.

Diferencialinio vairavimo bevikščio transporterio darbo režimas
Diferencialinio vairavimo be bėgių transporto priemonių esmė yra pasiekti vairavimą per greičio skirtumą tarp kairiųjų ir dešiniųjų varomųjų ratų, nereikalaujant vairo. Jis tinka sunkioms apkrovoms ir mažo greičio{1}}darbo sąlygoms ir yra pagrindinis sprendimas pramoniniam sunkiam{2}}gabenimui.
1. Važiuokite tiesia linija
Kairysis ir dešinysis varomieji ratai juda tuo pačiu greičiu ir kryptimi, o transporto priemonė juda tiesia linija, todėl tinkama gabenti tolimais{0}}atstumais.
2. Lankinis posūkis (ne-nulio spindulys)
Kairysis ir dešinysis ratas juda ta pačia kryptimi skirtingu greičiu, o vidinis ratas yra lėtesnis, o išorinis - greitesnis. Jie atlieka sukamuosius judesius aplink ICR, prisitaikydami prie kanalų posūkių ir darbo vietos reguliavimo.
3. Pasukite vietoje (nulio spindulys)
Kairysis ir dešinysis ratai yra pastovaus greičio ir atbulinės eigos kryptimi, o ICR yra transporto priemonės centre, todėl pasiekiamas 360 laipsnių nejudantis posūkis ir efektyvus vairavimas labai mažoje erdvėje.