50 tonų priekinių ratų hidraulinis vairo perdavimo vežimėlis

50 tonų priekinių ratų hidraulinis vairavimo vežimėlis yra sunkiasvoris{1}}pramoninis medžiagų krovimo sprendimas, sukurtas itin-sunkiems kroviniams gabenti trumpais atstumais. Profesionalus priėmimaspriekinių{0}}ratų hidraulinė vairavimo sistemair tvirtos plieninės apkrovą{0}}nešančios konstrukcijos, šis baterijomis{1}}varomas perkėlimo vežimėlis užtikrina 50 tonų vardinę apkrovą, suderinamą su dideliu apkrovos stabilumu, tiksliu vairavimo valdymu ir dideliu prisitaikymu prie darbo vietos. Jis specialiai sukurtas gamykloms, sunkiosios pramonės dirbtuvėms, plieno gamykloms, logistikos aikštelėms ir gamybinėms bazėms, kuriose reikia dažnai transportuoti stambias formas, mechaninę įrangą, plienines konstrukcijas ir sunkius konteinerių krovinius. Skirtingai nuo įvairiakrypčių vežimėlių, priekinio-rato hidraulinio vairavimo konstrukcija pasižymi didesniu guolio sukimo momentu, didesne stūmimo jėga ir stabilesniu važiavimu sunkia{6}}apkrova, puikiai atitinkančiomis atšiaurias ir didelės{7}}apkrovos pramonines darbo sąlygas.

Pagrindiniai produkto pranašumai

1 Hidraulinis priekinių ratų vairavimas, tikslus ir{1}}taupymas

Su pramonine{0}}klasės hidrauline priekinių ratų vairavimo sistema, vežimėlyje yra hidraulinė galios pagalba visam vairavimo procesui. Jis užtikrina lankstų ir tikslų posūkį net esant 50 tonų pilnai apkrovai, efektyviai išvengdamas standžių ir sudėtingų tradicinių sunkiųjų vežimėlių vairavimo problemų. Vairavimo kampas yra pagrįstai optimizuotas sklandžiai besisukant ir be virpėjimo, užtikrinant tikslią padėties nustatymą krovinio prijungimo ir transportavimo metu, žymiai pagerinant veikimo tikslumą ir konstrukcijos efektyvumą.

2 Itin sunki{1}}apkrovos struktūra, patvarumas ir atsparumas deformacijoms-

Pagamintas su sustiprintu dėžės -tipo plieniniu rėmu ir pastorinta apkrovą-nešančia skersine sija, transportavimo vežimėlis pritaikytas integruotam suvirinimui ir įtempių mažinimui. Visas korpusas pasižymi dideliu tvirtumu, stipriu atsparumu gniuždymui ir smūgiams, todėl užtikrina ilgalaikį stabilų veikimą esant 50-tonų itin didelei apkrovai be lenkimo ar deformacijos. Suderintas su dideliais-dydžio kietos gumos-sunkiais ratais, jis pasižymi puikiu atsparumu slėgiui ir atsparumu dilimui, todėl prisitaiko prie ilgalaikio{10}}sunkios apkrovos važiavimo cementu, asfaltu ir kitu gamykliniu kietu paviršiumi.

3 akumuliatoriaus elektrinė pavara, ekologiška-ir nebrangi

Naudojamas didelės-talpos priežiūros-nereikalaujančio pramoninio akumuliatoriaus, vežimėlis palaiko nuolatinį ilgų{2}}valandžių veikimą, stabilią galią ir didelę patvarumą. Gryna elektrinė pavara nesukelia išmetamųjų teršalų, mažo veikimo triukšmo ir jokio poveikio aplinkai, visiškai atitinka šiuolaikinius pramoninius aplinkos apsaugos gamybos standartus. Palyginti su dyzeline-varoma perkrovimo įranga, ji taupo degalų sąnaudas ir sumažina kasdienės priežiūros darbo krūvį, todėl užtikrina mažą-eksploatavimo-kaštą ir ekologišką sunkiųjų krovinių tvarkymą.

4 Stabilus vairavimas ir geras prisitaikymas prie vietos

Sukurta mokslinė ratų bazė ir tarpvėžės plotis, transporto priemonė turi žemą svorio centrą ir puikų važiavimo stabilumą, efektyviai apsaugodama nuo apvirtimo ir drebėjimo gabenant sunkų{0}}krovinį. Priekinio-rato vairavimo ir galinio-rato apkrovą{4}}nešanti konstrukcija yra pagrįstai paskirstyta, puikiai prisitaiko prie žemės, gali normaliai važiuoti lygiomis gamyklos grindimis, šiek tiek nelygiu paviršiumi ir perėjimo nuokalnėmis dirbtuvėse. Jai netaikomi bėgių keliai apribojimai ir nereikia kloti-svetainės bėgių, o tai labai sumažina investicijas į svetainės pertvarką.

5 Išmani saugos konfigūracija ir paprastas valdymas

Vežimėlyje yra du valdymo režimai – bevielis nuotolinio valdymo pultas ir laidinis rankinis valdymas, palaikantys lankstų veikimo metodų perjungimą, prisitaikant prie skirtingų darbo scenarijų. Jame sumontuoti visi saugos įtaisai: infraraudonųjų spindulių apsaugos nuo -susidūrimo jutiklis, avarinio stabdymo mygtukas, apsaugos nuo perkrovos įtaisas, išsikrovusios baterijos automatinis signalas ir maitinimo-išjungimo- savaiminio užrakinimo funkcija. Jis gali automatiškai pajusti kliūtis ir sustabdyti veikimą, efektyviai užtikrindamas įrangos, krovinių ir operatorių saugumą sudėtingoje pramoninėje aplinkoje.

Pagrindiniai sunkiasvorių krovinių transportavimo platformos techniniai parametrai:

1. Keliamoji galia: 50 tonų, galima pritaikyti

2.Stalo dydis: 4000 * 2200 * 900 mm, pritaikytas

3. Maitinimo režimas: ličio baterija arba švino rūgšties akumuliatorius

4.Greitis: 0-20m/min

5.Veikimo režimas: belaidis nuotolinio valdymo pultas + rankinis pakabukas arba elektrinio valdymo dėžutės veikimo mygtukas

6. Judėjimo būdas: pirmyn, atgal, sukimas judant be jokio sustojimo

7.Apsauginiai įtaisai: alam lemputė, avarinio stabdymo mygtukas, lazerinio skenavimo jutiklis

8.Kitos pasirenkamos funkcijos: hidraulinis kėlimas, įstrižas stalviršio dizainas, žirklinis pakėlimas

Taikymo scenarijai

Šis 50-t sveriantis priekinių ratų hidraulinis vairo perkėlimo vežimėlis yra pritaikytas sunkiajam pramoniniam logistikos transportavimui. Jis plačiai naudojamas sunkiosios mechaninės įrangos, didelių įpurškimo formų, plieno ritinių ir plieno konstrukcijų tvarkymui sunkiųjų mašinų gamybos gamyklose; krovinių apyvarta ir sunkiųjų konteinerių pervežimai dideliuose logistikos parkuose ir krovinių aikštelėse; medžiagų ir įrangos perkėlimas plieno gamyklose, chemijos gamyklose, naujuose energetikos pramonės parkuose; ir sunkiųjų surenkamų komponentų transportavimas statybų ir inžinerijos aikštelėse. Tai ideali sunkiasvorių-krovos krovimo įranga vidutinio ir trumpo{5}}atstumo fiksuotu-maršrutu ir lanksčiu maršrutu sunkiasvorių krovinių gabenimui.

160 tonų sveriantis įvairiakryptis{1}}kryptis bevikšis perkėlimo vežimėlis, skirtas sunkių apkrovų reduktoriui valdyti

Populiarus Žymos: 50 tonų priekinio rato hidraulinio vairo perdavimo vežimėlis, Kinija 50 tonų priekinio rato hidraulinio vairo perdavimo vežimėlio gamintojai, tiekėjai, gamykla