25 tonų akumuliatoriaus štampų be trasos vežimėlio krepšelis

„Henan Baise“ suprojektavo du rinkinius25 tonų akumuliatoriaus štampų be trasos vežimėlio krepšelisŠiaurės Amerikos klientui. Dėl santykinai mažo stalo dydžio jie gali būti suprojektuoti naudojant diferencinį vairavimą, o tai palengvina įvairių komponentų priežiūrą ir leidžia lanksčiai eksploatuoti ir pasukti siaurose vietose. Šis sunkiųjų perdavimo vežimėlių vežimėlis gali būti aprūpintas ličio baterijomis arba be priežiūros švino-rango baterijomis. Vežėjas taip pat gali būti suprojektuotas su apsauginiais įtaisais, tokiais kaip akusto-optinio aliarmo žibintai, avarinių stotelių mygtukai ir lazerio kliūčių vengimo jutikliai.

Ratai yra pagaminti iš poliuretano. Poliuretano ratų atsparumas dilimui yra puikus. Praktiškai jis gali atlaikyti ilgalaikę trintį ir dėvėjimą. Pvz., Logistikos sandėlių tvarkymo įrangoje poliuretano ratai gali nuolat trinti prie žemės dažnaikrovinių gabenimas, ir jų atsparumas dėvėjimams užtikrina ratų tarnavimo laiką. Palyginti su tradiciniais guminiais ratais, poliuretano ratai yra daug mažiau nusidėvėję tokiomis pačiomis naudojimo sąlygomis. Poliuretano medžiagos turi gerą elastingumą, o tai leidžia poliuretano ratams efektyviai sušvelninti virpesius vairavimo metu. Kai transporto vežimėlio ratai eina per nelygius kelius ar susiduria su kliūtimis, jų elastingumas gali sumažinti krepšio iškilimus ir apsaugoti vežimą bei gabenamas prekes.

^{Sunkiųjų pelėsių perkėlimo troleicio apsaugos priemonės yra kliūčių lazerio vengimas ir avarinio sustojimo mygtukas. Kai bėgimas be takelių veikia, jis automatiškai nustos bėgti, kai ką nors ar objektas tam tikru atstumu pajus tam tikru atstumu, kad užtikrintų saugumą.}

^{Sunkių krovinių plieno vamzdžių perdavimo vežimėliaiPagrindinė techninė specifikacija yra tokia:}

^{1. Krovinio talpa: 25 tonos}

^{2.Table Dydis: 3*2*0. 7M}

^{3.Paverkite režimą: nuotolinio valdymo pultas+ pakabukas rankiniu būdu}

^{4. Apsauginiai įrenginiai: aliarmo lemputė, avarinio sustabdymo mygtukas, lazerio nuskaitymo jutiklis}

^{5. greitis: 0-25 m/min, jį galima sureguliuoti}

^{6. Galima pritaikyti kitas funkcijas, tokias kaip kėlimo funkcija, V formos palaikymas}

<sup>Kaip aBaterija maitinama sunkiosios transporto priemonės įranga, jo „energijos sprendimas“ yra vienodai apgalvotas. Klientai gali pasirinkti ličio baterijas arba be priežiūros švino rūgšties baterijas pagal jų pačių poreikius: ličio baterijos greitai įkrauna, ilga ištvermė ir yra tinkamos transportuoti aukšto dažnio; Švino rūgšties baterijos yra ekonomiškesnės ir nereikalauja dažnai priežiūros, todėl jos yra tinkamos scenarijams, kurių biudžetas yra ribotas. Kelių apsauginių prietaisų dizainas pabrėžia saugos svarbą - garso ir šviesos aliarmo žibintai, kurie primena, kai paleidžiama transporto priemonė, avarinio sustojimo mygtukas gali akimirksniu nutraukti energiją esant ekstremalioms situacijoms, o lazerio kliūčių vengimo jutiklis yra tarsi aštrių akių pora, iš anksto aptikti kliūtis ir automatiškai sulėtinti. Šie dizainai užtikrina, kad 25 tonų „didelis blokas“ būtų stabilus ir saugus, kai gabenant tikslias formas.

Nuo siaurų vietų pasukimo problemos išsprendimo iki lanksčių galios galimybių teikimo iki išsamios apsaugos nuo saugos, kiekvienas šių dviejų diferencialinių vairo pelėsių perdavimo priekabos dizainas yra glaudžiai susijęs su „praktiškumu“ ir „patikimumu“. Jie yra ne tik efektyvios transporto priemonės, bet ir panašios į „tylius partnerius“ pramoninėje gamyboje, naudojant technologines naujoves, siekiant sutaupyti problemų ir pagerinti klientų gamybos procesų efektyvumą, todėl pelėsių transportas tampa paprastesnis ir labiau užtikrinantis.</sup>

Populiarus Žymos: 25 tonų akumuliatoriaus štampų pervedimo krepšelis, Kinija 25 tonos baterijos baterijas be trasos pervedimo krepšelio gamintojai, tiekėjai, gamykla